1: 雨天行驶时慎重运用急迫刹车虽然如今车辆基本都配置了ABS系统,车轮抱死等现象得到极大改善。倡议在雨天行驶注意控制车速的同时,谨慎使用紧急刹车的动作。
2:土路或浮砂路面刹車依然有危險不只是農村道路,即便是城市的柏油路面,因爲城市建設等在道路兩旁會堆積一些浮土或沙粒,這時分必定要謹慎使用緊急刹車的操作。
3:轉彎時注意刹車的操作辦法打著方向踩刹車時,車輛簡單失掉重心,因此在進入彎道前應當經過刹車充分地減低車速。但如果來不及減速的話,可依據狀況短暫使用刹車。濕滑彎道路面緊急刹車的話容易發生甩尾,能夠通過降低波箱檔位,利用啓動機制動進行減速。
4:緊急刹車時要使勁踩刹車踏板20年前的車輛多數沒有ABS裝備,因此不建議一次全力踩刹車,而是離開2次踩刹車,避免車輪抱死後發生甩尾及方向鎖死。然而現在ABS系統已經是車輛的標准配置,因此如果遇到緊急情況時,一定要全力踩下刹車踏板。
5:排骨路行駛注意凹凸情況排骨路(搓板路)或沙土路的路面有許多的凹凸,車輛通過時車輪會瞬間懸空,這時的刹車不僅容易産生短暫抱死,且容易發生搶方向的情況,可能的情況下利用啓動機制動吧。
6:長下坡路段行駛同時使用啓動機制動長時日使用刹車的話,刹車系統會因爲發熱而影響刹車功能。所以,能夠根據路況將變速器的擋位抉擇在3擋、2擋、L擋(自動波)或3擋、2擋、1擋(手波),不踩油門踏板利用啓動機制動控制車速。
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